{"id":22339,"date":"2021-01-18T01:16:17","date_gmt":"2021-01-17T18:16:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/?p=22339"},"modified":"2025-05-01T12:37:08","modified_gmt":"2025-05-01T05:37:08","slug":"dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/","title":{"rendered":"Dari Atas Sadel, Kiriman Paket Tiba Tepat Waktu. Intisari. No.690. Maret 2020."},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

Waktu tempuh sepeda itu hampir pasti.\u00a0 Jarang meleset dari perkiraan, “kata Reza Adhiatma (29). Jadi, bersepeda di kota padat dan penuh kemacetan seperti Jakarta ini memang sering menim- bulkan keterkejutan orang. Sejak rutin bersepeda ke kantor, setiap bertemu dengan rekan sekerja di lift, pertanyaan waktu\u00a0 Tempuh ini menjadi pertanyaan kedua setelah jarak.<\/p>\n

“Satu jam 15 menit?”\u00a0 begitu reaksi rekan tadi begitu tahu waktu tempuh dari rumah ke kantor yang berjarak sekitar 20 km.\u00a0 Keluwesan sepeda menerobos setelah Seperti kata Ridwan Kamil, gubernur Jawa Barat, pekerjaan paling menyenangkan di dunia adalah dibayar.<\/p>\n

kemacetan dan jalur-jalur tikus memang membuat motor dan mobil seperti raksasa bertubuh tambun.\u00a0 Terlebih dengan diperlebarnya beberapa trotoar di Jakarta yang bisa dimanfaatkan untuk jalur sepeda.<\/p>\n

Waktu tempuh dan kepastian tadi menjadi beberapa faktor yang muncul- nya kurir sepeda seperti yang ditekuni Reza.<\/p>\n

SATU SEPEDA SETARA TIGA KURIR MOTOR<\/strong><\/p>\n

Westbike Messenger Service tempat Reza bekerja sebagai pemula di bidang kurir sepeda di Indonesia.\u00a0 Pada tahun 2013, Hendi Rachmat (42) bersama dua rekanannya, mulai membangun bisnis jasa logistik di Kekuatan jualannya adalah ramah lingkungan karena menggunakan sepeda.<\/p>\n

Merek dagang Westbike sendiri awalnya nama toko sepeda yang didirikan Hendi pada 2010 di daerah Jakarta Barat.\u00a0 la menjadi jasa pengantaran paket atau dokumen dengan sepeda untuk mengisi waktu luang anak-anak komunitas yang masih pada kuliah waktu itu.<\/p>\n

Sempat moncer, Westbike Messenger (WBM) terusik saat Go-Jek membikin Go-Send pada 2015. “Tahun itu orderan kami turun 90 persen,” ujar Hendi seperti dilansir Kompas.com.<\/p>\n

Namun demikian, kemudian usikan itu tak lantas menenggelamkan WBM.\u00a0 Bahkan setelah berbadan hukum, mereka digandeng oleh perusahaan JNE.\u00a0 Diberi nama JNE EcoCourier, bisnis patungan ini berkembang ke lima kota.\u00a0 Mulai dari Bandung, kemudian Surabaya, Medan, dan terakhir Lampung.<\/p>\n

Dalam riset yang dilakukan JNE, ternyata kurir se peda setara dengan tiga kurir motor untuk wilayah-wilayah tertentu.\u00a0 Seperti daerah perkantoran dan mal yang seperti menganaktirikan sepeda motor dalam hal parkir.\u00a0 Selalu di tempatkan di daerah yang jauh.\u00a0 Meski, seperti Reza, tak semua gedung ramalh dengan pesepeda, namun penempatan parkir sepeda masih manusiawi.\u00a0 Meski tak ada, pe ndekatan pribadi dengan satuan petugas keamanan gedung bisa menyelesaikan soal ini.<\/p>\n

Dari hobi Kurir sepeda sebenarnya bu- kan hal baru di masyarakat kita.\u00a0 Dulu, ketika dunia digital belum mencengkeram sendi kehidupan masyarakat, kita mengenal Pak Pos.\u00a0 Dalam salah satu lirik lagu anak- anak Pak Pos, ada kalimat yang bunyinya begini, Surat kubawa naik sepeda. Ketika mobilitas menuntut kecepatan, Pak Pos bersepeda sudah jarang kita temui lagi atau malah sudah punah.<\/p>\n

Namun jangan membayangkan Reza seperti Pak Pos kala itu. Jika Pak Pos menggunakan sepeda onthel dengan tas bagasi di boncengan, Reza menggunakan sepeda kekinian layaknya anak-anak muda perkotaan.\u00a0 Surat-surat atau barang yang akan dikirimkan ditaruh di dalam tas ranselnya.\u00a0 Di dalam ransel itu pula ia membekali diri dengan seperangkat alat pematut diri sehingga ketika bertemu dengan penerima paket tidak “rmemalukan”.\u00a0 “Ada baju dan seperangkat alat mandi. Selain perkakas sepeda untuk kondisi darurat,” kata Reza sambil memerinci apa saja perkakas itu, seperti ban dalam dan penyangga rantai.<\/p>\n

Menjadi kurir sepeda tak semata-mata pekerjaan bagi Reza.\u00a0 Terselip hobi di dalamnya.\u00a0 Seperti kata Ridwan Kamil, gubernur Jawa Barat, pekerjaan paling menyenangkan di dunia adalah hobi yang dibayar.\u00a0 Makanya, saat ditanya bagaimana perasaan menjadi kurir sepeda selama seki- tar lima tahun ini, Reza langsung berucap, “Seru.<\/p>\n

“Saya sendiri yang menjalani rutinitas bersepeda ke kantor yang bisa merasakan kenikmatan bersepeda yang menyelap-nyelip di jalanan Jakarta.\u00a0 Ketika mereka terdiam dalam kemacetan dengan minim aktivitas mengobrol dan memainkan jari jemari, saya dan orang-orang seperti Reza selalu bergerak.\u00a0 Memangkas waktu.<\/p>\n

Pengguna jalan yang ramah dengan pesepeda adalah pemilik kendara dan pribadi.\u00a0 Yang parah penge ndara motor dan pengemudi angkot.<\/p>\n

“Pas jam sibuk, saat mobil dan kendaraan lain diam, kami masih bisa jalan. Bergerak. Ketepatan perkiraan waktu penggiriman hampir 80 persen,” kata Reza.<\/p>\n

Saya mengiyakan saja, Reza mengawali menjadi kurir sepeda semenjak masih kuliah.\u00a0 Ho- binya bersepeda khususnya fixie membawanya pada pekerjaan kurir yang mengilhami sebuah film Premium Rush pada 2012.<\/p>\n

Margasatwa yang menyebalkan<\/strong><\/p>\n

Fixie merupakan singkatan dari fixed gear.\u00a0 Jadi sepeda fixie merupakan sepeda dengan gir belakang yang dibuat ‘mati’ dengan poros roda belakang sehingga kayuhan pedal akan berputar terus.\u00a0 Kelebihan sepeda ini minimalis, lebih ringan, dan perawatan yang enggak ribet.\u00a0 Namun butuh pengerialan lebih lama karena menganclalkan rem dengan hentakan kaki ke belakang dan pedal yang selalu berputar.<\/p>\n

“Tiap hari sudah menggunakan sepeda fixie. Jadi sudah hapal triktrik mengendalikan sepeda ini. Seperti pas belok bagaimana cara mengumpulkan. Dari Atas Sadel Kiriman Paket Tiba Tepat Waktu pedal tidak menelusuri tanah.\u00a0 Kami juga belajar membaca situasi di jalanan.\u00a0 Memprediksi pergerakan kendaraan yang ada di depan, “kata Reza. (Jika bingung bagaimana melihat aksi kurir sepeda dengan sepeda fixie di tengah kemacetan, film Premium Rush tadi wajib ditonton.)<\/p>\n

Dari interaksi yang sangat intens itu, Reza hafal betul dengan\u00a0 Pengguna jalan di Jakarta. Menurutnya, pengguna jalan yang ramah dengan pesepeda adalah pemilik kendaraan pribadi yang parah pengendara motor dan pengemudi angkutan umum. “Kadang-kadang saya sampai gebrak-gebrak kap angkot,” kata Reza yang merasa bersyukur belum pernah mengalami kecelakaan\u00a0 . “Kalau tersenggol sih sudah biasa,” tambahnya dengan derai tawa.<\/p>\n

Menggunakan gir depan ukuran 47 dan gir belakang (COG) 17, sehari Reza biasa melajukan sepedanya dalam kecepatan antara 20 dan 25 km \/ jam. Baginya, kombinasi gir depan dan\u00a0 belakang seperti itu yang paling cocok. Enggak terlalu berat, tapi enggak terlalu enteng juga un- tuk melahap jalanan jalanan Jakarta yang relatif datar.<\/p>\n

Jalanan di Jakarta yang paling menyebalkan itu da\u00a0 erah Margasatwa.\u00a0 Jalanan rolling (naik turun), “kata Reza yang pernah menjajal daerah Bandung dengan tanjakan tiada habis. Schari Reza bisa mengantarkan 10 paket.<\/p>\n

Sehari sebelumnya sudah bisa mendapat kan pesanan pengantaran.\u00a0 Dengan demikian ia bisa menyusun rute pengantar dan pengiriman barang dari rumah tinggal di Ciledug “Pada hari H saya tinggal atur rutenya saja. Mau dari mana dan selesai di mana.”\u00a0 Nah, kalau ambil dan kirim paket di seputaran Semanggi, Kuningan, dan Tebet bisa diperkirakan berapa jarak jelajah Reza.\u00a0 Untuk rumah- Semanggi saja sudah 28 km pergi pulang Belum dengan putar-putar mengambil dan mengir imkan paket.\u00a0 \u201cSehari pernah mencapai sekitar 100 km,\u201d tambah Reza.<\/p>\n

Berbekal tas pungggurig bervolume sekitar 201, memang daya angkut Reza terbatas.\u00a0 Ukuran barang yang akan dikirim paling gede seukuran kotak sepatu.\u00a0 Sebagai kurir<\/p>\n

SEMPAT JADI SASARAN PERAMPOK <\/strong><\/p>\n

Berbeda dengan becak, kurir sepeda lebih tangkas karena tak mengantar barang besar.\u00a0 Jadi, meski kontras dengan kecepat- an kendaraan di era sekarang. kurir sepeda masih memperoleh tempat.<\/p>\n

Diperkirakan perusahaan kurir sepeda pertama ada di Amerika Utara pada 1880-an.\u00a0 membuka pengiriman barang menggunakan kurir bersepeda.<\/p>\n

Di AS kurir sepeda mulai marak pada 1894, saat kurir kereta api kerja di San Francisco.\u00a0 Seorang pemilik sepeda di Fresno memperoleh ide brilian dengan membuka jasa pengiriman menggunakan sepeda dari Fresno ke San Francisco yang mendulang sukses.\u00a0 Langkah ini mengikuti perusahaan besar seperti Western Union, dan bahkan diikuti Kantor Pos AS.<\/p>\n

Kehadiran UPS dan DHL mulai Baily mengikis peran kurir sepeda.\u00a0 Namun masih bisa bertahan di wilayah lokal karena bisa memberikan layanan pengantaran lebih cepat.\u00a0 Sayangnya, karena paket kiriman kurir sepeda lebih berharga (sering berupa uang).\u00a0 maka mereka menjadi sasaran perampok.\u00a0 Pada satu titik bahkan mereka menjadi sasaran geng yang khusus merampok.<\/p>\n

Reza percaya dengan klaim penganut soal isi.\u00a0 No boleh mengecek isinya.\u00a0 Yang pasti, ia menjamin ketepatan waktu pengiriman.\u00a0 Nyaris tak meleset dari perkiraan.<\/p>\n

\u00a0Ada lombanya lo<\/strong><\/p>\n

Relatif tidak banyak masalah yang berkaitan dengan Reza terkait dengan sepedanya.\u00a0 Soal nya, sebelum memulai hari, ia selalu mengecek kesiapan sepedanya.\u00a0 Seperti rantai dan tekanan angin ban.\u00a0 Itu mutlak, katanya.\u00a0 Sementara sebulan sekali ia membongkar sepedanya.\u00a0 Rantai dibersihkan. BB (braket bawah). dibuka dan dilihat, kotor enggak.\u00a0 Dratdrat dibersihkan.\u00a0 Ini bisa makan waktu seharian, “kata pemilik sepeda merek PIAS dan Borneo ini.<\/p>\n

” Selama ini yang sering (masalah) hanyalah larangan pecah.\u00a0 Ganti.\u00a0 Ganti sampai 5 menit. “Katanya.<\/p>\n

Reza termasuk kurir yang berun- tung karena pernah mengikuti lomba kurir sepeda tingkat dunia. Tak hanya sekali, tapi tiga kali. Tahun 2016 di Paris, Prancis; 2017 di Montreal, Kanada; 2018\u00a0 di Riga, Latvia.Tahun 2019 lomba ini diselenggarakan di Jakarta, Indones ia.\u00a0 Enggak Hisa jadi peserta karena harus jadi panitia, \u201djelas Reza.<\/p>\n

Dalam lomba itu mereka harus menyelesaikan urutan yang sudah ditetapkan.\u00a0 Mirip dengan pekerjaan sehari-hari mereka.\u00a0 Hanya saja dalam lomba ini setiap detail.\u00a0 Harus taat aturan, Seperti kalau mau nyalip kendaraan memberi tahu, enggak boleh berhenti di tikungan, harus berhenti di pinggir jalan, menggembok sepeda saat ditanggalkan, serta bagaimana perilakunya saat menerima dan menyerahkan paket.<\/p>\n

“Yang menangani siapa yang paling cepet dan paling banyak mengantarkan paket,” ujar Reza.<\/p>\n

Meski belum pernah mem- peroleh podium namun Reza bersyukur bisa mengenal dunia perkuriran-sepeda di negara-negara lain.\u00a0 Seperti di Paris, tahap yang diperoleh kurir lebih gede.\u00a0 Soalnya, di sana kurir sepeda men- jadi andalan logistik murah.\u00a0 Bahkan ada sepeda cargo, sepeda dengan kotak angkut yang lebih besar.\u00a0 \u201cDaripada pakai mobil boks yang mahal bisa pakai ini,\u201d kata Reza.<\/p>\n

Sementara kultur kurir sepeda di Montreal sudah terbentuk.\u00a0 Tak ada persaingan di antara perusahaan kurir sepeda.\u00a0 “Habis kerja mereka kumpul bareng. Di taman, ngobrol bareng Seru menurut saya. Jalur sepeda di sana lebih nyaman. Tapi mereka lebih ketat aturan sepedanya. Harus pakai helm, pakai rem. Lampu.”<\/p>\n

Nah, kapan Indonesia akan se- perti itu?<\/p>\n

 <\/p>\n

Sumber: Intisari. No.690. Maret 2020<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Waktu tempuh sepeda itu hampir pasti.\u00a0 Jarang meleset dari perkiraan, “kata Reza Adhiatma (29). Jadi, bersepeda di kota padat dan penuh kemacetan seperti Jakarta ini memang sering menim- bulkan keterkejutan orang. Sejak rutin bersepeda ke kantor, setiap bertemu dengan rekan sekerja di lift, pertanyaan waktu\u00a0 Tempuh ini menjadi pertanyaan kedua setelah jarak. “Satu jam 15…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":22348,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-22339","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-artikel"],"yoast_head":"\nDari Atas Sadel, Kiriman Paket Tiba Tepat Waktu. Intisari. No.690. Maret 2020. - Library<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dari Atas Sadel, Kiriman Paket Tiba Tepat Waktu. Intisari. No.690. Maret 2020. - Library\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Waktu tempuh sepeda itu hampir pasti.\u00a0 Jarang meleset dari perkiraan, “kata Reza Adhiatma (29). Jadi, bersepeda di kota padat dan penuh kemacetan seperti Jakarta ini memang sering menim- bulkan keterkejutan orang. Sejak rutin bersepeda ke kantor, setiap bertemu dengan rekan sekerja di lift, pertanyaan waktu\u00a0 Tempuh ini menjadi pertanyaan kedua setelah jarak. “Satu jam 15...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Library\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-01-17T18:16:17+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-05-01T05:37:08+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/static.uc.ac.id\/library\/2021\/01\/gbrt.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"306\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"386\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"admin_library\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"admin_library\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"admin_library\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cffc04a138a391647832a76dc126824\"},\"headline\":\"Dari Atas Sadel, Kiriman Paket Tiba Tepat Waktu. Intisari. No.690. Maret 2020.\",\"datePublished\":\"2021-01-17T18:16:17+00:00\",\"dateModified\":\"2025-05-01T05:37:08+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\\\/\"},\"wordCount\":1487,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.uc.ac.id\\\/library\\\/2021\\\/01\\\/gbrt.jpg\",\"articleSection\":[\"Artikel Koran\"],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\\\/\",\"name\":\"Dari Atas Sadel, Kiriman Paket Tiba Tepat Waktu. Intisari. No.690. Maret 2020. - Library\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/static.uc.ac.id\\\/library\\\/2021\\\/01\\\/gbrt.jpg\",\"datePublished\":\"2021-01-17T18:16:17+00:00\",\"dateModified\":\"2025-05-01T05:37:08+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cffc04a138a391647832a76dc126824\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/static.uc.ac.id\\\/library\\\/2021\\\/01\\\/gbrt.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/static.uc.ac.id\\\/library\\\/2021\\\/01\\\/gbrt.jpg\",\"width\":306,\"height\":386},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/en\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Dari Atas Sadel, Kiriman Paket Tiba Tepat Waktu. Intisari. No.690. Maret 2020.\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/\",\"name\":\"Library\",\"description\":\"UC\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/4cffc04a138a391647832a76dc126824\",\"name\":\"admin_library\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"en-US\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/75781214a801ee0700a52770a6367c89fe1bf1dccd2c5f0a079ece6c531f4bae?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/75781214a801ee0700a52770a6367c89fe1bf1dccd2c5f0a079ece6c531f4bae?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/75781214a801ee0700a52770a6367c89fe1bf1dccd2c5f0a079ece6c531f4bae?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"admin_library\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.ciputra.ac.id\\\/library\\\/en\\\/author\\\/admin_library\\\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dari Atas Sadel, Kiriman Paket Tiba Tepat Waktu. Intisari. No.690. Maret 2020. - Library","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Dari Atas Sadel, Kiriman Paket Tiba Tepat Waktu. Intisari. No.690. Maret 2020. - Library","og_description":"Waktu tempuh sepeda itu hampir pasti.\u00a0 Jarang meleset dari perkiraan, “kata Reza Adhiatma (29). Jadi, bersepeda di kota padat dan penuh kemacetan seperti Jakarta ini memang sering menim- bulkan keterkejutan orang. Sejak rutin bersepeda ke kantor, setiap bertemu dengan rekan sekerja di lift, pertanyaan waktu\u00a0 Tempuh ini menjadi pertanyaan kedua setelah jarak. “Satu jam 15...","og_url":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/","og_site_name":"Library","article_published_time":"2021-01-17T18:16:17+00:00","article_modified_time":"2025-05-01T05:37:08+00:00","og_image":[{"width":306,"height":386,"url":"https:\/\/static.uc.ac.id\/library\/2021\/01\/gbrt.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"admin_library","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"admin_library","Est. reading time":"7 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/"},"author":{"name":"admin_library","@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/#\/schema\/person\/4cffc04a138a391647832a76dc126824"},"headline":"Dari Atas Sadel, Kiriman Paket Tiba Tepat Waktu. Intisari. No.690. Maret 2020.","datePublished":"2021-01-17T18:16:17+00:00","dateModified":"2025-05-01T05:37:08+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/"},"wordCount":1487,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.uc.ac.id\/library\/2021\/01\/gbrt.jpg","articleSection":["Artikel Koran"],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/","url":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/","name":"Dari Atas Sadel, Kiriman Paket Tiba Tepat Waktu. Intisari. No.690. Maret 2020. - Library","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/static.uc.ac.id\/library\/2021\/01\/gbrt.jpg","datePublished":"2021-01-17T18:16:17+00:00","dateModified":"2025-05-01T05:37:08+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/#\/schema\/person\/4cffc04a138a391647832a76dc126824"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/#primaryimage","url":"https:\/\/static.uc.ac.id\/library\/2021\/01\/gbrt.jpg","contentUrl":"https:\/\/static.uc.ac.id\/library\/2021\/01\/gbrt.jpg","width":306,"height":386},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/dari-atas-sadel-kiriman-paket-tiba-tepat-waktu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Dari Atas Sadel, Kiriman Paket Tiba Tepat Waktu. Intisari. No.690. Maret 2020."}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/#website","url":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/","name":"Library","description":"UC","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/#\/schema\/person\/4cffc04a138a391647832a76dc126824","name":"admin_library","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"en-US","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/75781214a801ee0700a52770a6367c89fe1bf1dccd2c5f0a079ece6c531f4bae?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/75781214a801ee0700a52770a6367c89fe1bf1dccd2c5f0a079ece6c531f4bae?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/75781214a801ee0700a52770a6367c89fe1bf1dccd2c5f0a079ece6c531f4bae?s=96&d=mm&r=g","caption":"admin_library"},"url":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/author\/admin_library\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=22339"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":24092,"href":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/22339\/revisions\/24092"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/22348"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=22339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=22339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ciputra.ac.id\/library\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=22339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}